GUGNO DIGGERS - полазки в Кениге

Дежа-вю или почему в Калининграде нет метро.

Всё просто и банально. В Кёниге метро нет потому, что оно и не нужно. Город хоть и древний, но не большой. Из конца в край можно пройти за несколько часов или не спеша прогуляться за день. Причём надо учитывать, что реальный Кёниг заканчивается намного раньше официального, а всё пустое пространство занимают поля и леса.

Да, это по ихнему! Поля и непролазные леса в черте города. А в самом что ни на есть центре - вообще деревня! Самая натуральная - с покосившимися и не очень одноэтажными домишками, злобными бабками и барбосами, и вереницей ям вместо дороги. Ну это, так лирическое отступление….

На самом деле я хочу рассказать о неожиданном Дежа-вю, посетившим меня в самый разгар наших приключений! Дело было, как не банально звучит, ночью. Вернее, самый интересный момент был ночью. А началось всё давно, в прошлом году.

Бродили мы как-то с 202bus'ом прошлым летом по Кёнигу, с достопримечательностями ознакомлялись. Вы же знаете, какие достопримечательности нас интересуют? Вот и заприметили буквально посреди улицы ствол. Ствол как ствол, только из бетонных плит, да и диаметром метров 7 всего. А так очень даже похож - рядом вагонетка валяется, забор наполовину отсутствует, монтеров днём с огнём не сыщешь. Да и что им там делать - ствол по завязку водой залит. Побродили мы вокруг, посокрушались, что вот мол все клёвые дырки в Кёниге либо затоплены, либо говнищем засыпаны, да и побрели дальше. А дальше, метров через 50 да на другой стороне дороги ещё один ствол, точно такой же - только бетонными плитами поверху закрыт, но тоже с водой :((

А через несколько дней, когда мы уже целенаправленно вернулись, оказалось, что осушения этого ствола ждали не только мы. Заборчик поставили по кругу, вагонетку умыкнули, а вместо неё запчасти от проходческого щита накидали. Ну и естественно табун монтеров монтерит. Другой ствол тоже забором обнесли и техники понагнали.

Мы, конечно, ничего не боимся, но совесть всё-таки имеем. Так в тот год мы туда и не попали :((

Зато в этот год как приехали, так в ближайшие дни и пошли посмотреть, как там наш ствол поживает. А там опять никого нет, дыра в заборе. Ствол бетонными плитами закрыт, но с люком, и лестница вниз. От другого ствола бетонный грибок диаметром 7 метров и высотой от земли сантиметров 40. И вроде как водой он залит аж до уровня земли. Ну мы на всё это посмотрели, а собрались всё как следует вечерком проверить.

И вот чёрной-чёрной ночью, на конспиративной машине мы вчетвером выдвинулись на место. Нас могло быть и больше, но в наши ряды затесались безответственные люди. Но с другой стороны, нас могло быть и меньше….

Тут, кстати, я сделала очередное открытие - в Кёниге ночью не работают светофоры! Типа они просто не нужны - народу мало, да и тот дрыхнет поголовно с полуночи.

А вот нам-то не спалось. Оставили неподалёку машину в кустах и выдвинулись на место. А там оказывается бытовка обитаемая! Та самая, мимо которой мы днём проходили и внимания на неё никакого не обратили. Зато теперь в ней кто-то был, и этот кто-то, заслышав наш радостный топот в 8 ног, выключил свет и вполне возможно втыкал на нас. Пришлось сделать вид, что мы типа мимо. Обидно, блин!

Но у нас на примете был ещё один залаз на эту ночь, и мы решили, что сюда мы ещё наведаемся. Вот вам и Дежа-вю: 2-й год подряд поначалу всё пусто и глухо, зато потом….

Собственно второе место - это подземная речка. Причём подземная только местами и временами. Ещё немцы в 31 году упрятали её середину под землю, чтоб не мешалась. С того конца, где она из-под земли вытекает мы были ещё в прошлом году. А в этом решили наведаться туда, где утекает. В небольшом парке всё очень симпатично оформлено: течёт себе речка-вонючка, а потом небольшой водопад вниз, красивые перила по верху и нету больше речки в другой части парка. Зато дальше есть люк, через который можно безболезненно в речку спуститься. Вот это-то люк мы и искали в 1-м часу ночи, шастая по парку с фонариками и химками через плечо.

Искомый люк был обнаружен достаточно быстро, но ощущение Дежа-вю посетить второй раз за ночь меня всё-таки успело. Точно так же год назад мы шли по этому парку и тоже с химками. Только тогда у нас ничего не получилось. А в этом году было очень даже весело.

Обнаружив люк, мы так же обнаружили, что поднять его можно только втроём, потому как с нижней стороны наличествует бетон толщиной сантиметров 15. Но разве это может нас остановить? Дальше было весёлое измерение глубины речки огромным булыжником на тросе, и окончательный вердикт: «Глубина - 10 сантиметров!». Потом весёлый спуск с попрыгиванием на чужих пальцах, ибо как наши весёлые огоньки посреди ночи и парка были замечены. И наконец речка. Сводчатый бетонный потолок на высоте 3-х метров, достаточно ровный пол, но с канавкой посередине. Куча говнища, и табуны рыбок. Стены покрыты серой плесенью, а воздух наполнен мелкой мошкарой. А так ничё, жить можно. Всё это великолепие длиться метров 50-70 от водопада из парка и до сифона, до которого мы дошли в прошлом году с другой стороны. Перед сифоном просто гора до потолка всякого нетонущего мусора. Зато водопад великолепен. В парке перед ним небольшой бассейн, поэтому вода льётся весьма понемногу. В центре водопад разделён перегородкой и вода льётся по бокам 2-мя потоками. И вылазить там очень даже несложно.

Заключительным аккордом стали поиски и транспортировка в машину монтировки, опрометчиво забытой у люка. Было весло, особенно когда она выпадала из рукава. Люк мы так и не закрыли - что мы, больные, такую тяжесть ворочать?

Обратно к стволу прибыли по полностью пустым улицам в 3-м часу ночи. Кто-то в бытовке так и не лёг спать. А может и лёг, но активно изображал увлечённый просмотр телевизора. И тогда 202bus с Кириллом совершил гениальный поступок - в лучших детективных традициях они отломили кусок забора, далеко от бытовки, но близко от залаза. Забрасываться решили без химок, и правильно сделали.(их потом одели внизу) Всё получилось тихо и аккуратно.

Под люком обнаружилась металлическая лестница, в несколько пролётов спускавшаяся вниз. Глубина ствола метров 20. На дне чистейшая прозрачная вода по колено. 2 тоннеля высотой метра 2 в противоположные стороны. Один на высоте 2 метров в сторону второго ствола. Тянется метров на 20. Завершается забутовкой, из щелей которой фонтанами бьёт вода. Во втором-то стволе воды под завязку! Наверх тоже что-то типа ствола, всякие насосы и пр. Люк наверху не открывается. (то есть на 500 метров тоннеля приходится 3 ствола!)

2-й тоннель находится на высоте см. 50-60. Воды по щиколотку. И опять вода чистейшая - можно видеть монтерские следы на глине. По дну проложена узкоколейка. И стоят какие-то финтифли прямо у края. Тоннель несколько изгибаясь тянется метров на 500. Где-то на 2/3 пути обрываются рельсы и цивильная обделка туннеля. Мы счастливы лицезреть бетонные тюбинги, положенные вкривь и вкось, и опять фонтаны воды, бьющие изо всех щелей. Но потом опять появляется обделка, рельсы и впереди слышен работающий насос.

Завершается всё очень интересно. Опять такой же ствол, только открытый. Аккумуляторный электровоз с тележкой на приколе, аккум заряжается . Насос с поплавком, начинающий работать, когда вода достигает определённого уровня. Ствол находится на территории какой-то стройплощадки, а недалеко, по словам очевидцев, виднеются какие-то флаги. ("Очевидцам" пришлось поиграть в партизан - выползание наверх и засекание точки на GPS- прим.202bus)

Мы не стали рисковать и вернулись проверенным путём, т.е. через «наш» ствол и героически выломанную дырку в заборе. А потом неспешно двинулись к машине, рассуждая по пути, где бы мог находится тот открытый ствол. Мы почти подошли к машине, когда нас посетила истина: машину мы оставили от него буквально в 200 метрах. А флаги оказались флагами при въезде на автозаправку. Вот так всё прозаично и банально.

Хотя что же тут банального? Метро в Кёниге нет, а вышеописанная красота построена закрытым способом - с помощью проходческого щита, узкоколейки и тюбингов. И где только понабрались? Прям игрушечный метрострой! Неужели такими методами и на такой глубине да ещё за такое количество времени строят говносток? Проходимая часть пока длинной всего около 600 метров. Неизвестно, насколько большая затопленная часть.

text&photo by Veterok

Пытаемся открыть люк и выяснить, где находится неизвестный ствол.	Тот же ствол внизу. Видно забутовку, удерживающую двадцатиметровый столб воды.

Духи подземелий - маги древнего Кенигсберга.	Короткий тоннель от залезательного ствола к безвылазному.

А это уже пошёл метростроевский диснейленд. Диаметр тоннеля около 1,80.	На стенах следы кривой опалубки. До метоллоизола здесь не допетрили.

Хрень впереди - разобранная листовая опалубка.	А вот так армируют и ставят опалубку под заливку. Прячут кривоположенные тюбинги

Неотделанный тюбинговый тоннель. Хотя тюбингами эти плиты назвать можно только условно...	А вот и конец. Открытый ствол диаметром около 10 метров. дальше проходку ещё не начинали. Хотя судя по обширному строительству наверзу это может быть конец, какая-нибудь насосная станция.

Злостные змеюги.	Местный жёлтый ил оседает с поразительной скоростью. Мы прошли здесь 15 минут назад.

Такие лопаты очень распространены в окрестностях. В других широтах не встречаются.	Местный подвижной состав. Сразу вспомнились покатушки на таком же в Питерском "Водоканале"

Дыра в сторону безвылазного ствола. Внизу плавает датчик уровня воды. Хорошо реагирует на волну от ног.	А вот так всё это выглядело в прошлом году. Раритетная фотка!